武科大网讯（通讯员周婉丽）11月7日上午，应美高梅集团道路桥梁与轨道交通研究所所长金清平教授的邀请，华中科技大学李小青教授来到美高梅集团教五楼52302报告厅，作关于“复杂地质条件下隧道综合超前地质预报技术”的学术报告。城市建设学院共90余名老师及研究生参加了此次报告会。
报告伊始，李小青概述我国近年来对隧道建设的期待及要求，就隧道设计和施工遇到的普遍性困难及问题，顺利引出隧道超前地质预报对于掌握隧道掌子面前方岩体情况及成灾可能性的重要意义。
在完成介绍各国应用隧道超前地质预报技术顺利减少隧道坍塌、突水、块状围岩的掉块及崩塌破坏和有害气体泄露等问题后，李小青强调国内外关于隧道综合超前地质预报方面的研究至今还未形成系统性的方法，“一直在向前走，但未出现具体的成就”，并对同学们寄托了希望。
针对超前地质预报的方法，李小青分别按照预报原理、预报长度、采用预报手段的种类和方法对其进行分类。详细介绍超前平行导坑法、超前正洞导坑法、超前水平钻孔法的优点和缺点之后，李小青表示目前隧道超前水平钻进新技术的应用对于隧道施工的问题有了极大的改善。报告最后，李小青以“See ahead,build safer(超前预报，安全施工）”作为结语。
场下互动时，李小青就“TSP（隧道地震波超前预报）能否用冲击振源代替爆破”与在场师生进行了详细的讨论。
报告人简介：
李小青，工学博士，博士后，教授、博士生导师。长期以来一直从事隧道工程与地下开挖工程岩土加固技术、道路工程等方面的教学、科研及对外技术咨询工作。先后主持和参与了国家“十一五”、“十二五”科技支撑计划项目、国家重点研发计划课题、国家自然科学基金项目及省部级、横向科研项目50多项。发表学术论文100多篇，出版专著3部，指导博士、硕士、研究生110多人。获国家科学技术进步奖二等奖1项。
